Susana Garcia Mugikortasun Jasangarriko sailburuak zehaztu duenez, datorren asteazkenerako deitu dute EAEko Garraio Agintaritza, eta hara eramango du 12 urte bete arte garraioa doakoa izateko proposamena.
"Aurreko gobernuen utzikeriak desabantaila argian utzi gaitu komunikazioen arloan", adierazi du Nafarroako presidenteak. EAErekiko loturari buruz galdetuta, Chivitek esan du txosten teknikoari itxarotea beharezkoa dela hiru gobernuen artean erabaki bat hartzeko.
Espainiako Gobernuak 146 milioi euroko inbertsioa onartu du Arkautiko lotunea egiteko. Jaurlaritzak aurreratuko du dirua, eta ondoren kobratuko dio Estatuari. Horrez gain, Adifek beste 34,7 milioi euroko lanak hartuko ditu bere gain gune horretan.
Abiadura Handiko Trenaren Arkautiko lotura Jaurlaritzak egingo du eta gero Espainiako Gobernuari kobratuko dio. Bi gobernuen arteko akordioa lanak bizkortzeko helburuz egin da eta Maria Ubarretxena Jaurlaritzako bozeramaleak adierazi du azarorako espero duela bere gain hartzea ardura hori.
EH Bilduko legebiltzarkideak salatu duenez, "alderdi bereko kideak ika-mikan ikusten ari gara publikoki". Kortajarenaren ustez, eztabaidak "zerikusi gutxi du herri proiektuekin".
Agerraldi bateratua egin dute Hego eta Ipar Euskal Herriko talde politikoko buruek. Arnaldo Otegi EH Bilduko koordinatzaile nagusiak EAJ kritikatu du Edmungo Gonzalez onartzeagatik, eta AHTaren inguruko adostasun falta burugabekeria dela esan du.
EAJren, PSE-EEren eta PPren aldeko botoak izan ditu ebazpenak. Gipuzkoatik kanpo, jeltzaleak txosten teknikoaren zain daude, eta sozialistek eta popularrek EAEko eta Nafarroako abiadura handiko trenak Gasteiztik lotzea defendatzen dute.
Imanol Pradalesek uste du EAEk "lehenbailehen" behar duela tren lasterra, Euskadiren lehiakortasuna jokoan dagoelako. Hala, prozesua bizkortzeko eskatu dio Espainiako Gobernuari.
Espainiako Gobernuko Estatu idazkariak "lasaitasuna" eskatu du, eta agindu du azken erabakia hiru gobernuek (Eusko Jaurlaritza, Nafarroako Gobernua eta Espainiako Gobernua) adostutakoa izango dela, behin datu tekniko guztiak mahai gainean izanda.
Pradales lehendakariak ez du AHTa Nafarroarekin lotzeko dauden bi aukeren inguruan hitz egin izan nahi, eta nahiago izan du dokumentazio teknikoa ezagutu arte itxaron.
Iñaki Oyarzabal Arabako PPko buruak Gasteiz bihurtu nahi du "ardatz atlantikoa eta mediterraneoa lotzeko puntu handia", "ezerezaren erdian egongo litzatekeen geralekuaren" aurrean, Ezkio-Itsason (Gipuzkoa).
AHTaren inguruan sortu den zalapartarekin "harrituta" agertu da Gipuzkoako diputatu nagusia. "Hasieratik", Eusko Jaurlaritzaren eta Gipuzkoako Aldundiaren jarrera berdina izan dela berretsi du. "Funtzionalitate" zein "ingurugiro" aldetik Ezkiokoa da aukera "eraginkorrena", bere hitzetan.
Mendozak adierazi duenez, Espainiako Gobernuak txosten teknikoak egiteko arazoak ditu, hainbat lekutan trabak jarri dizkietelako. "Jaurlaritzak Espainiako Gobernuari esan dio erabakia ez dezala arinkeriaz hartu, erabakia konpartitua izango dela eta txostenak egin beharra dagoela", esan du Mendozak.
Eider Mendoza Gipuzkoako diputatu nagusiak ziurtzat eman badu ere Jaurlaritzak Ezkio-Itsasoren aldeko hautua finkatuta duela, Maria Ubarretxena Gasteizko Gobernuko eledunak berretsi du erabakia hartzeke dagoela eta txosten tekniko guztiak aztertzeko zain daudela.
Eider Mendoza Gipuzkoako Diputatu nagusiak goizean egindako adierazpenei iskin egin, eta Maria Ubarretxena Eusko Jaurlaritzako eledunak lehendakariak atzo AHT azpiegituraz esandakoa berretsi du: ez dago ezer erabakita AHTa eta Nafarroaren arteko lotuneaz, eta txosten teknikoen zain daude.
Eider Mendoza Gipuzkoako diputatu nagusiak bat egin du atzo Imanol Pradales lehendakariak esandakoarekin. "Euskal erakundeok, jakinda gure herriarentzat estrategikoa den azpiegitura dela, erabakimena eta erabakitzeko eskumena dugu", adierazi du Mendozak.
Radio Euskadin egindako elkarrizketan, EH Bilduri buruz ere mintzatu da lehendakaria. Kontraesanak ikusten ditu osasungintzaren inguruko herri-itunaren inguruan EH Bilduk duen jarreran, eta koalizioaren hitzak eta ekintzak ez datozela bat nabarmendu du.
Oposizioak tren zerbitzuari egindako kritikak errefusatu ditu Oscar Puente Garraio ministroak Senatuan egin duen agerraldian, eta Francorekin trenak hobeto ibiltzen zirela entzutea bakarrik falta izan zaiola gaineratu du.
Aldirietako trenetan, distantzia ertaineko trenetan eta distantzia luzeko trenetan izango dute eragina aldaketek. Renfek autobusak jarriko ditu erabiltzaileentzat.
Frantziako Trenen Sozietate Nazionalak salatu du "eraso masiboa" izan duela abiadura handiko trenen sarean, eta, ondorioz, Parisko lau lineetako hirutan izan du eragina. 250.000 bat bidaiariri eragin die erasoak gaur, eta 800.000 ingururi eragingo die datozen egunotan.
Radio Euskadiko 'Crónica Fin de Semana' saioari eskainitako elkarrizketan, Mendozak adierazi du "ulergaitza" egiten zaiola orain esatea "azken orduko aldaketa egiteko arrazoiak arazo teknikoak izatea".
Euskadi Irratiari eskainitako elkarrizketan, Abiadura Handiko Trenaren atzerapena kritikatu du Gipuzkoako ahaldun nagusiak, eta horren atzean "planifikazio falta izugarria" dagoela gaineratu du.
Oscar Puente Espainiako Garraio eta Mugikortasun ministroaren hitzetan, azterketa fasean daude eta "ez dago erabakirik hartuta". "Une honetan ez da erabaki kritikoa edo premiazkoa", gaineratu du Puentek.
Irune Berasaluze Gipuzkoako Foru Aldundiko bozeramaileak Espainiako Gobernuaren ustezko "iritzi aldaketa" kritikatu du, eta aukerarik onena Ezkio-Itsasokoa dela esan du.
Oscar Puente Espainiako Gobernuko Garraio ministroak esan du Ezkio-Itsaso tartea arazoak sortzen ari dela udalen eta partikularren aldetik, eta aukera horren aldeko hautua eginez gero, gainera, zerbitzua emateko bidean atzera egitera behartuko lukeela trena.
Lotura hori Ezkiotik egitea defendatu du Eider Mendoza Gipuzkoako ahaldun nagusiak, eta bide horren alde jarraituko dutela lanean Espainiako Gobernuarekin. Jaurlaritzako bozeramaileak, berriz, esan du "diputazio guztiak errespetzen" dituela eta ziur dagoela akordio batera iritsiko direla.
Ezkio-Itsasoko irtenbidea 25 minutu laburragoa dela azaldu du Gipuzkoako Ahaldun Nagusiak. Bere hitzetan, "ezin da ontzat eman ibilbideen denborak luzatuko dituen irtenbide bat".
18 eta 30 urte bitarteko gazteek gaurtik eska dezakete tren eta autobusetan beherapenak izateko kodea Garraio eta Mugikortasun Ministerioaren webgunean. Deskontuek uztailaren 1etik irailaren 30era bitarteko bidaia-txarteletarako balioko dute.
11.000 alegazio jaso ditu bost urtean egitasmoak, eta horiek guztiak aztertu ostean iritsi da onespena. Hain zuzen ere, obra horiek Salburua inguruan izan dezaketen ingurumen-inpaktuarekin lotuta aurkeztu dituzte alegazio gehienak.
AHTa Gasteizera heltzeko eta bertatik ateratzeko proiektuaren azterketa informatiboa onartzeak dakarren "aurrerapen esanguratsua" azpimarratu du alkateak, eta Oscar Puente ministroari gogorarazi dio "onartutako protokolo bat" dagoela geltokia lurperatzeko lanak ordaintzeko.
Etenaldia Hernaniraino iritsiko da kasu batzuetan. Espainiako Garraio Ministerioa Aldundiarekin eta kaltetutako udalekin jarriko da harremanetan informazio guztia emateko.
Horrela erantzun dio Ramiro Gonzalezek Oscar Puente Garraio eta Mugikortasun Iraunkorreko ministroari. Izan ere, lurperatzeak "behar diren kasuetan bakarrik" egitearen alde egin zuen atzo, eta hiriek trenbideak lurperatu nahi badituzte kostuaren % 70 bere gain hartu beharko dutela aurreratu zuen.
EH Bilduko alkate eta zinegotziek Renfeko aldirietako zerbitzuaren erabiltzaileen kexak helaraziko dizkiote Espainiako Garraio Ministerioari. AHTren obrak eta matxurak direla eta, atzerapenak gero eta handiagoak dira.
Arazoa konpondu bitartean, Irunera heltzeko Euskotreneko garraiobidea (topoa) hartu beharko da Errenteriako edota Pasaiako geltokietan. Halaber, topo zerbitzurik ez dagoen orduetarako, Irun eta Lezo-Errenteria bidea egiteko autobusak jarri ditu Renfek.
Abiadura handiko trenak Araban, Gipuzkoan eta Nafarroan kaltetutako udalerrietako alkate gehienek adierazpen bat sinatu dute AHTaren alternatiba babesteko.
EH Bilduk, PPk eta Elkarrekin Arabak mozio bat babestu dute, "ingurumenean, paisaian eta akustikan eragin neurrigabea" duen proiektuaren aurrean "alternatibak" eskatzeko.
Hungariako enpresa batek Talgo oso-osorik 619 milioiren truke bereganatzeko eskaintza publikoa egin du. Pedro Sanchez Espainiako presidenteak nabarmendu duenez, etorkizuna egonkortzea lehenetsiko da, "proiektu estrategikoak eta lanpostuak defendatzearekin batera".