Oregik dio AHTa estrategikoa dela eta prezio erakargarria izango duela

Ana Oregi Ingurugiro eta Lurralde Politika sailburuak "estrategiko"tzat jo du Abiadura Handiko Trena (AHT), eta bidaia-txartelaren prezioa "herritar guztientzat erakargarria" izango dela hitzeman du.

Oregik Dani Maeztu EH Bilduko legebiltzarkidearen galderari erantzun dio, azpiegituraren kostuaz eta etekinez galdetu baitio Jaurlaritzari.

Maeztuk esan du "sakrifizio ekonomikoa, soziala eta naturala" agerikoa dela, baina oraindik ez dutela esan zein izango den gizarteak jasoko duen "onura".

Sailburuak trenbide sarearen onuretako bat azpimarratu nahi izan du, EAEko hiriburuen arteko loturan denbora "nabarmen murriztuko" dela. Gogorarazi duenez, gaur egun trenez Donostiatik Bilbora joateko 2 ordu eta 35 minutu behar dira, ordu bat eta 45 minutu Donostiatik Gasteiza joateko; eta Bilbotik Gasteiza trenez joaten "saiatu ere ez egiteko" esan dio Maezturi.

Ana Pastor Sustapen ministro espainiarrak aurreko asteazkenean aurreratu zuen Gasteiz eta Bilbo 28 minutuan lotuko zituela tren berriak, 40 minutuan Donostia eta Gasteiz, eta 45 minutuan Bilbo eta Donostia.

Oregik esan du bidaiak egiteko denborak "auto pribatua baino azkarragoak" izan beharko direla, baina, era berean, trenak erabiltzaileei "fidagarritasuna, segurtasuna eta erosotasuna" emango diela.

Gainera, euskal herritarrak gero eta zaharragoak direla eta zahar horiek izango direla onura handiena jasoko dutenak azpimarratu du Oregik, "mugikortasuna aldatzeko giltzarri" izango delako AHTa.

Bidaia-txartelaren prezioari dagokionez, sailburuak esan du "herritarrentzat erakargarria" izango dela.

EH Bildu

EH Bilduk, hala ere, AHTaren inguruko "zalantza nagusiak argitu gabe" daudela leporatu dio Eusko Jaurlaritzari.

Koalizioak prentsa agiri batean azaldu duenez, sailburuak oraindik ez du aurkeztu proiektuaren "beharra eta onurak berresten dituen ikerketarik".

Dani Maeztu legebiltzarkideak azpimarratu du AHTak euskal herritarren bizitza kalitateari "zein onura ekarriko dion jakiteko eskubidea" dutela.

"Ez da nahikoa AHTa propagandarako soilik erabiltzea, azpiegitura estrategikoa dela izatea argudio bakarra", gaineratu du.