Tren de Alta Velocidad

Las instituciones no se ponen de acuerdo en cuál es el mejor recorrido para unir la Comunidad Autónoma Vasca y la Comunidad Foral de Navarra mediante el TAV. Hay dos opciones sobre la mesa: Ezkio-Itsaso (Gipuzkoa) y Vitoria-Gasteiz.

El lehendakari Pradales no ha querido decantarse sobre las dos opciones existentes para la conexión del TAV con Navarra y ha preferido esperar a conocer la documentación técnica.

Iñaki Oyarzabal, presidente del PP alavés, ha defendido convertir a la capital alavesa en "el gran punto de conexión entre los ejes atlántico y mediterráneo", frente al "apeadero en medio de la nada" en Ezkio-Itsaso (Gipuzkoa).

Mendoza ha señalado que el Gobierno español dice tener problemas para elaborar informes técnicos por las trabas que le han puesto. "El Gobierno Vasco le ha dicho al Gobierno español que no tome la decisión a la ligera, que la decisión será compartida y que hay que hacer informes", ha dicho Mendoza.

La portavoz del Gobierno Vasco, María Ubarretxena, ha evitado pronunciarse sobre las declaraciones realizadas por la diputada general de Gipuzkoa, Eider Mendoza, sobre el TAV: "No hay nada decidido sobre la conexión entre el TAV y Navarra y están a la espera de los informes técnicos".

"Ayer lo que quiso señalar el lehendakari es que el Gobierno Vasco no va a ser un simple espectador, sino que va a tener un papel decisivo y decisorio", ha señalado la diputada general de Gipuzkoa.

Una concentración celebrada este domingo ha expresado su rechazo a la Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria, proyectada por el Ministerio de Transportes y "apoyada por el Gobierno Vasco y Diputación de Álava", así como a los proyectos de centrales fotovoltaicas en los Valles Alaveses.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha rechazado las críticas de la oposición al servicio ferroviario, que ha tildado de "partidistas e irresponsables", asegurando que solo le falta escuchar que "con Franco los trenes iban mejor".

La Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) ha denunciado este viernes un "ataque masivo" contra su red de trenes de alta velocidad horas antes de la inauguración de los JJOO. Hay unos 250.000 viajeros afectados hoy, y unos 800.000 en los próximos días.

Entrevistada en Radio Euskadi, la diputada general de Gipuzkoa ha criticado el retraso en la ejecución de la obra de la Y vasca, y ha reprochado al Gobierno español que "si hay algo imprevisto, lo tienen que explicar".

El ministro español de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha señalado que están en una fase de estudio y "no hay ninguna decisión tomada". "No es una decisión que en este momento sea crítica o urgente", ha añadido Puente.

El ministro de Transportes del Gobierno español, Oscar Puente, ha asegurado que el tramo de Ezkio-Itsaso está dando problemas por parte de Ayuntamientos y particulares, y que esta opción, además, obligaría a invertir la marcha para poder dar servicio.

La alcaldesa ha valorado "el avance significativo" que supone la aprobación del estudio informativo del proyecto para la llegada y salida del TAV a Vitoria-Gasteiz, y ha recordado al ministro Óscar Puente que "hay un protocolo aprobado" sobre cómo pagar el soterramiento de la estación.

Ramiro González ha respondido así al ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que apostó ayer por hacer los soterramientos "solo en los casos necesarios" y avanzó que si las ciudades quieren soterrar las vías férreas deberán asumir un 70 % del coste.

El proyecto ganador ha sido dado a conocer este jueves, después de que el Jurado del Concurso de Proyectos convocado para articular la ordenación del ámbito de la estación de Abando, una vez se produzca la llegada soterrada del TAV, haya emitido ya el fallo.