La dirección de Mercedes Vitoria plantea un ERTE de 30 días hasta final de año

En la planta de Bremen, en Alemania, no pueden continuar con la producción porque tienen semiconductores pero no otros componentes que también son imprescindibles. Así que la partida de chips se envía a Vitoria para que al menos esta planta pueda finalizar los vehículos que se acumulan en las campas y no tengan volver a parar la producción.

Pero no confían en que esto se repita durante mucho tiempo porque la dirección de la empresa en Gasteiz acaba de plantear un ERTE de 30 días hasta finales de 2021 y un descenso en la producción de 7.600 furgonetas, es decir, un 5% menos de las previstas en abril.

Por lo tanto, desde la planta de Vitoria-Gasteiz saldrán este año, si la situación no cambia, 141.000 unidades, una rebaja debida a los problemas de suministros y a la inestabilidad del mercado de la automoción.

Además, se va a reducir la jornada de trabajo del turno de noche en el sector del montaje en media hora, en lugar de 8 serán 7 horas y media a partir del próximo lunes 5 de julio.