Sociedad
Obras de ampliación
ETS inicia las obras de la ampliación a Salburua del Tranvía de Vitoria-Gasteiz
EITB.EUS
El nuevo tramo tiene 2,5 kilómetros, cinco paradas, un plazo de ejecución de 30 meses y un presupuesto de 15,5 millones de euros.
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Topógrafos en el lugar donde se ubicará la última parada. Imagen: Irekia.
Euskaraz irakurri: Gasteizko tranbiaren ibilbidea Salburua auzora luzatzeko lanak hasi ditu ETSk
Euskal Trenbide Sarea ha dado inicio hoy a la construcción de la ampliación del Tranvía de Vitoria-Gasteiz hasta el barrio de Salburua. Un equipo de topógrafos ha llevado a cabo los trabajos de comprobación del proyecto adjudicado en el entorno de la Avenida Juan Carlos I, donde se ubicará la parada término de Salburua.
Los siguientes pasos consistirán en la instalación de las zonas de oficinas y de acopios en el entorno del Bulevar de Salburua y en la retirada del mobiliario urbano que se verá afectado por la ejecución del desvío posteriormente por la excavación de la plataforma por la que circulará el tranvía.
El nuevo tramo tiene una longitud de 2,5 kilómetros y contempla la construcción de cinco nuevas paradas denominadas Santa Luzia, Iliada, Nikosia, La Unión y Salburua. El contrato de obra civil adjudicado a la UTE Altuna y Uria / Tecsa tiene un presupuesto de 15,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 30 meses.
En una primera fase, los trabajos se desarrollaran simultáneamente en dos puntos del trazado: Juan Carlos I y Bulevar de Salburua, a la altura de la C/Nicosia. En esta segunda actuación se tendrán que realizar modificaciones en la circulación del tráfico rodado y que serán anunciadas con la debida antelación. En este punto, en la situación definitiva el bulevar pasará a tener dos carriles por cada sentido en lugar de los tres que tiene actualmente.
El trazado
El enlace del nuevo trazado se sitúa donde en las obras de ampliación a la Universidad se ha dejado un mango de maniobras. En la glorieta de la intersección de la calle Florida y Jacinto Benavente el trazado gira a la derecha, para dar paso a una recta en la que se ubica la primera estación, Santa Luzia.
Tras atravesar la glorieta de la intersección con la calle Vicente Alexandre, el trazado continúa por la calle Florida girando a la izquierda y, una vez pasada la glorieta de la intersección de la calle de los Astrónomos, la traza se interna en el Paseo de La Iliada. En esta calle se ubica la segunda estación, Iliada.
La plataforma tranviaria se adosa entonces sobre la calzada oeste del boulevard con una alineación recta, en la que se insertan otras dos paradas Nikosia y La Unión.
Posteriormente, la plataforma tranviaria atraviesa la rotonda de la Plaza de La Unión y continúa su recorrido por una zona peatonalizada en Paseo del Aeródromo, atravesando varios cruces y, por último, se desarrolla sobre el área destinada a paseo y jardines que hay sobre la mediana de la propia Avenida de Juan Carlos I.
La parada final, Salburua, se encuentra localizada aproximadamente en el centro del barrio, en el medio de la Avenida Juan Carlos I.
