Economía
VOLKSWAGEN NAVARRA
AGENCIAS | EITB MEDIA
Esta normativa limita y regula las cantidades de emisiones contaminantes que puede generar un coche nuevo.
Volkswagen Navarra. Foto: EFE.
La presidenta del Gobierno Foral, María Chivite, ha reivindicado a Navarra como "una comunidad cumplidora" con la transición energética y la movilidad sostenible y por ello pedirá la próxima semana en Bruselas una "flexibilización" de la normativa Euro 7 que permita aplazar el cese de la fabricación de los vehículos de combustión y rebajar la presión en VW Navarra.
Lo ha dicho en declaraciones a los periodistas al ser preguntada por la posibilidad de que en la planta navarra deje de fabricarse uno de los modelos de combustión, el Taigo (el Polo está confirmado que dejará de hacerse en 2024), si en 2025 entra en vigor la normativa Euro 7, lo que provocaría un excedente de plantilla al no haberse comenzado todavía con la fabricación de los modelos eléctricos, previstos a partir de 2026.
Chivite ha reconocido la "cierta preocupación" que esto causa en el sector, y ha reiterado que la próxima semana viajará a Bruselas junto al presidente de VW Navarra y al del cluster de automoción de Navarra "a pedir una flexibilización en la aplicación del Euro 7".
Todo parece apuntar a que el 1 de julio de 2025 entrará en vigor esta nueva norma Euro 7, que viene a sustituir la antigua normativa Euro 6, vigente desde 2015 y que fué creada para limitar y regular las cantidades de emisiones contaminantes que puede generar un coche nuevo.
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